Des abris vélos pour les hôpitaux et les centres de soin

Pour faciliter les trajets domicile – travail de leurs salariés, de nombreux centres hospitaliers (cliniques ou hôpitaux) équipent leurs établissements avec des abris vélos sécurisés ou ouverts.
Les abris vélos ont pour objectif de protéger et de sécuriser les vélos utilisés comme mode de transport du quotidien. Ce mode de déplacement fait partie des gestes (ou des comportements) barrières bien identifiés par le personnel soignant.
Les équipes d’Abri Plus ont ainsi installé plusieurs abris vélos au design très variés dans les centres de soins en France.
Voici 4 équipements de structures vélos hétérogènes, pour 5 dimensions distinctes d’un équipement de stationnement et de sécurisation vélos :
1. Abri vélo sécurisé Square +
À l’hôpital Bichat de Paris (75) et comme dans tous les hôpitaux de l’APHP, nos équipes ont posé un joli parking à vélos fermé, le modèle SQUARE +. À l’intérieur de ses murs verts, qui ont été choisis parmi notre palette de 184 couleurs (RAL), ce parc à vélos offre 40 places de stationnement. Les supports à double étages 2Park Up permettent d’optimiser la place et de doubler la capacité de stationnement. De plus, il est équipé d’équipements vélos : une boîte à outils murale qui permet d’effectuer les premières réparations et ajustements de vélos, ainsi qu’une pompe à gonflage. Pour embellir les vastes parois de cet abri et faciliter la communication sur sa fonction, l’hôpital a opté pour une signalétique « parc vélos ».
Abri vélo SQUARE +, habillage tôle perforée et tôle pleine, supports vélos sur 2 étages 2 Park Up, Station de réparation murale et pompe à vélo. Hôpital de Bichat à Paris.
EN SAVOIR PLUS :
2. Abri vélo fermé Modul’ere
Autres lieux, autres choix, à Saint-Cyr sur Loire dans le 37, la clinique de l’Alliance à préféré le modèle MODUL’ERE en raison de ses dimensions modulables et évolutives. Afin de répondre aux besoins de stationnements de cette clinique, un abri de 6,5 mètres de longueur sur 5 mètres de largeur et 2,80 mètres de hauteur à été posé par nos équipes. Il accueille ainsi 40 places intérieures grâce à notre modèles de râtelier à vélo double étage 2 Park Up, ainsi que 20 places extérieures sous un auvent de 5 m grâce à nos bornes U. Les choix d’habillages et de couleurs en font un modèle à la fois design et charmant qui s’intègre parfaitement à l’environnement de la clinique.
Abri vélos fermé MODUL’ERE, habillage barreaudage aléatoire, ligne de toit en tôles perforée et pleine, support 2 Park Up, bornes U et auvent, Clinique de l’Alliance à Saint -Cyr sur Loire (37)
EN SAVOIR PLUS :
3. Abri vélo prêt-à-poser Nomad
Au Centre Hospitalier de Poitiers (86) c’est l’élégant NOMAD qui a été sélectionné. Avec son habillage en liteaux de bois cet abris vélos fermé sécurisé est rempli d’atouts. Il offre différentes options d’habillages, ce qui facilite grandement l’intégration à son environnement, De plus, c’est un prêt à poser et à déplacer. Le stationnement vélos Nomad est fabriqué et pré-monté dans notre atelier à Saint-Philbert-de-Grand-Lieu (44), puis il est directement posé sur votre site. Son accès peut se faire par gestion d’accès de type Digi code, carte Vigik… ou être exploité grâce à la solution de système Diwio.
Abri vélo sécurisé modèle FLEURY, habillage barreaudé, bornes U 10 places vélos, près d’Orléans (45)
4. Abri vélo prêt-à-poser Nomad
En Vendée, plus proche de nos terres, le Centre Hospitalier Départemental (CHD) s’est également équipé de l’abri vélos sécurisé NOMAD. Ici un revêtement en tôles ZEBRA grise a été choisi, ornée d’une tôle centrale pleine à signalétiques parc à vélo pour signaliser l’emplacement du parc. Le CHD de la Roche sur Yon s’est équipé de notre abris via le site de notre partenaire de l’UGAP.

EN SAVOIR PLUS :
Par ces installations très variées en centres de soins, Abri Plus souligne son offre très hétéroclite en matière de styles d’abris vélos, et en termes de capacité d’accueil et de sécurisation des vélos. En tant que concepteur, fabricant et installateur, l’offre très large d’Abri Plus en matière d’équipements vélos permet à juste titre de personnaliser réellement les besoins pratiques et concrets de chacun.
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